樓梯***聚四氟乙烯板技術(shù)指標(biāo)：

(1)板材的顏色為樹脂本色。

(2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。

(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。

(4)允許有10×10cm

面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過1個(gè)，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個(gè)。

（5）密度為2.1-2.3T/m3.

滑移樓梯是一種開放式的阻尼減震構(gòu)造設(shè)計(jì)，利用聚四氟乙烯板 (PTFE)所具有的高潤(rùn)滑性能和不粘附任何物質(zhì)的特性以及優(yōu)越的抗老化性能，在滑移樓梯的隔離層中作為***阻尼材料參與消能減震；產(chǎn)品具體分為：一四氟車削板，模壓板：橋梁***滑板、滑塊，高強(qiáng)度聚四氟乙烯板，橋梁支撐滑塊、滑板，聚四氟乙烯滑板，鐵氟龍滑板、滑道。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)聚四氟乙烯 板(PTFE)的采購(gòu)質(zhì)量、切割加工和安裝施工等質(zhì)量環(huán)節(jié)的過程控制，使抗震節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)意圖與***材料有機(jī)結(jié)合，達(dá)到“小震不壞、大震不倒”的抗震目標(biāo)， 具有明顯的社會(huì)效益。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長(zhǎng)×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180—+260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強(qiáng)度：≥15.0MPa

斷列伸長(zhǎng)率：≥150% 。