聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車(chē)削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。，是用聚四氟乙烯樹(shù)脂添加一定量填充劑，如玻璃纖維，青銅粉，二流化鉬，石墨，碳纖維等，聚四氟乙烯板，經(jīng)高速混合均勻后用模塑成型，再經(jīng)高溫?zé)Y(jié)制成。聚四氟乙烯車(chē)削板由聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤(rùn)滑、不粘附、無(wú)害等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯（英文縮寫(xiě)為T(mén)eflon或[PTFE,F4]）,被美譽(yù)為/俗稱(chēng)“塑料王”，中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龍”、“特富隆”等。

外觀標(biāo)準(zhǔn)

  (1)板材的顏色為樹(shù)脂本色。

  (2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺點(diǎn)。

  (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。

  (4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過(guò)1個(gè)，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過(guò)1個(gè)。

 （5）密度為2.1-2.3T/m3.

聚四氟乙烯行業(yè)與聚四氟乙烯滑動(dòng)支座之間的關(guān)系。聚四氟乙烯制品可以添加不同的填充劑，選擇的填充劑應(yīng)基本滿(mǎn)足下述要求：能耐高溫即四氟乙烯制品的燒結(jié)溫度。聚四氟乙烯滑動(dòng)支座是由管道支座與聚四氟乙烯板構(gòu)成，聚四氟乙烯與管道支座組成而成的聚四氟乙烯滑動(dòng)支座具有低摩擦，延長(zhǎng)壽命，減少噪音功能，聚四氟乙烯滑動(dòng)支座的銷(xiāo)量與聚四氟乙烯板的發(fā)展有著不可分割的作用。

聚乙烯行業(yè)通過(guò)近幾年不斷發(fā)展，截至目前裝置年產(chǎn)能達(dá)到1082萬(wàn)噸。二密封系列：聚四氟乙烯O型圈，PTFEO型圈，鐵氟龍O型圈，生料帶、繩。在十二五期間仍有撫順石化、武漢乙烯、四川煉化、大慶石化等裝置投產(chǎn)，到十二五末期，聚乙烯產(chǎn)能將達(dá)到1667萬(wàn)噸。從2011年的數(shù)據(jù)來(lái)看，聚乙烯國(guó)產(chǎn)量在1015.2萬(wàn)噸，表觀需求量在1727.27萬(wàn)噸，從中可看出國(guó)內(nèi)聚乙烯仍存在700多萬(wàn)噸的缺口不得不依托進(jìn)口。因此，進(jìn)口產(chǎn)品憑借其相對(duì)較高的性能和成本優(yōu)勢(shì)占據(jù)了我國(guó)聚乙烯市場(chǎng)的重要比例。但是隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的擴(kuò)大和十二五期間烯烴原料的多元化，我國(guó)聚乙烯的自給率將大幅提高，對(duì)外依存度將逐漸降低。這就大大促進(jìn)了滑動(dòng)支座的發(fā)展和應(yīng)用。    

聚四氟乙烯制品可以添加不同的填充劑，選擇的填充劑應(yīng)基本滿(mǎn)足下述要求：能耐高溫即四氟乙烯制品的燒結(jié)溫度；與接觸的介質(zhì)不發(fā)生反應(yīng)；與四氟乙烯樹(shù)脂有良好的混入性；能改善四氟乙烯制品的耐磨性、冷流性、導(dǎo)熱性及線膨脹系數(shù)等。升溫一小時(shí)大約到390度，云南聚四氟乙烯板，再進(jìn)行保溫一小時(shí)，大約成型后開(kāi)始降溫，約四小時(shí)后，到達(dá)室內(nèi)溫度，進(jìn)行成品出爐，***完成定型。常用的填充劑有無(wú)堿無(wú)蠟玻璃纖維、石墨、碳纖維、MoS2、A1203、CaF2、焦炭粉及各種金屬粉。如填充玻璃纖維或石墨，可提高四氟乙烯制品的耐磨、耐冷流性，填充MoS2可提高其潤(rùn)滑性，填充青銅、鉬、鎳、鋁、銀、鎢、鐵等，可改善導(dǎo)熱性，填充聚?；蚓郾锦?，可提高耐磨性，填充聚苯硫醚后能提高抗蠕變能力，保證尺寸穩(wěn)定等。在相同的溫度條件下，填充后的聚四氟乙烯板其抗壓強(qiáng)度、壓縮彈性模量、抗彎強(qiáng)度、硬度、摩擦系數(shù)和耐磨耗性、熱導(dǎo)率均比純四氟乙烯板高。但抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率則有所下降，線膨脹系數(shù)也減小。