聚四氟乙烯板材選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)柱塞擠壓加工制成。在已知塑料中聚四氟乙烯具有好的耐化學(xué)腐蝕性能及介電性能。聚四氟乙烯編織盤(pán)根是一種良好的動(dòng)密封材料，是由膨體聚四***帶條編織而成，具有低摩擦系數(shù)、耐磨、耐化學(xué)腐蝕、密封性良好、不水解、不變硬等優(yōu)良性能。用于各種介質(zhì)中工作的襯墊密封件和潤(rùn)滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件、電容器介質(zhì)、導(dǎo)線絕緣、電器儀表絕緣等。在室溫狀態(tài)下,用拉伸的辦法使聚四氟乙烯制品變形并對(duì)變形后的制品進(jìn)行熱定型處理,可以制得熱收縮四氟制品。

聚四氟乙烯板材常見(jiàn)應(yīng)用在汽輪發(fā)電機(jī)上,作為繞組絕緣引水管、轉(zhuǎn) 子楔下墊條和扇形護(hù)環(huán)瓦表面的滑移層等關(guān)鍵部位材料,表現(xiàn)出了一般絕緣材料無(wú)法代替的優(yōu)異性能,現(xiàn)在已經(jīng)逐步應(yīng)用到大型水輪發(fā)電機(jī)和特種電動(dòng)機(jī)上。相關(guān)的電機(jī)設(shè)計(jì)和研究人員可以

參考***的技術(shù)研究部門(mén)的分析數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確地應(yīng)用到汽輪發(fā)電機(jī)上。

cankao參考

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長(zhǎng)×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180—+260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強(qiáng)度：≥15.0MPa

斷列伸長(zhǎng)率：≥150% 。